(1)輪胎寬度對油耗的影響(xiang)

　　一般車輛(liang)在出廠時它所配(pei)套的(de)(de)(de)輪(lun)胎大都(dou)是根據該車的(de)(de)(de)自重(zhong)及(ji)排氣量等因素合理地(di)選配(pei)的(de)(de)(de)，這時的(de)(de)(de)輪(lun)胎如果較寬，與地(di)面(mian)的(de)(de)(de)接觸也較寬，磨擦阻力會較大，油耗自然較大;輪(lun)胎如果較窄，油耗也會較低，這可(ke)以(yi)說是由“先天”因素所決定的(de)(de)(de)。而有(you)些喜(xi)歡“玩(wan)”車的(de)(de)(de)師傅愿意對(dui)輪(lun)胎進行升(sheng)級改裝，或出于剎(cha)車及(ji)操控考慮，將(jiang)輪(lun)胎加寬，改裝和加寬后(hou)的(de)(de)(de)輪(lun)胎確(que)實有(you)很多優點(dian)，但(dan)油耗也會相(xiang)應(ying)地(di)增加，這一點(dian)應(ying)當了解并有(you)心(xin)理準備。

　　(2)輪胎花紋(wen)對油耗的影響

　　輪(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)(de)花(hua)(hua)紋可(ke)謂方寸之(zhi)間(jian)，風云萬種(zhong)。花(hua)(hua)紋的(de)(de)(de)(de)設計要從多角度去考(kao)慮，其中(zhong)節油(you)便是最(zui)(zui)重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)一(yi)項。花(hua)(hua)紋大(da)體可(ke)分為三大(da)種(zhong)類：越野性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)、運(yun)(yun)動性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)、以及舒(shu)(shu)適(shi)、寧(ning)靜(jing)性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)。越野性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎花(hua)(hua)紋較大(da)，適(shi)宜在沙石等較壞的(de)(de)(de)(de)路況(kuang)下行駛，它(ta)的(de)(de)(de)(de)油(you)耗(hao)量最(zui)(zui)大(da)。運(yun)(yun)動性(xing)(xing)能的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎，一(yi)般強調抓地力(li)，胎面較寬，操控(kong)自如(ru)，油(you)耗(hao)屬中(zhong)等。舒(shu)(shu)適(shi)、寧(ning)靜(jing)性(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)輪(lun)(lun)胎因它(ta)的(de)(de)(de)(de)花(hua)(hua)紋細(xi)膩(ni)、流暢，因此油(you)耗(hao)最(zui)(zui)低(di)。

　　(3)束角、傾角等對油耗的影響

　　車(che)輛四輪(lun)定位(wei)如果(guo)不好(束角、傾(qing)角不正)就(jiu)會(hui)(hui)使輪(lun)胎與地(di)面(mian)的磨(mo)擦增加(jia)，不但(dan)對(dui)輪(lun)胎本身有損害，而且也(ye)會(hui)(hui)使油耗(hao)增加(jia)。